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Ing. Richard Schöll

Richard
Schöll.

Fokus: Operative Effizienz & TecSavvy Solutions

20 Jahre MRO-Domänenwissen. Architektur-Denken. KI-beschleunigte Umsetzung.

Ich warte keine Computer, ich warte Flugzeuge. 20 Jahre operative Domänen-Expertise im Hangar treffen auf die Geschwindigkeit von KI-gesteuerter Entwicklung. Ich entwickle keine Konzepte – ich baue die Architektur für die digitale Transformation.

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REGISTRYDATA_POINT
LICENSECAT B1.1 / B2
EXP20+ Years
STACKAI / React / PY
LOCATIONVIE Station
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// PHILOSOPHIE_LOG

Kein Blabla. Nur Lösungen.

Digitalisierung in der Luftfahrt muss die rauen Bedingungen des 24/7 Betriebs aushalten. Mein Ansatz ist radikal anwenderzentriert: Software muss Zeit sparen, nicht erzeugen.

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Troubleshooting

Fehleranalyse als Mindset – am Flieger und im Code. Probleme systematisch an der Wurzel packen.

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Simplicity

Komplexe Daten auf das Wesentliche reduzieren. Intuitive Interfaces (WYSIWYG) für den schnellen Überblick.

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Usefulness

Software muss im Hangar echte Zeit sparen – und darf bei Stress niemals durch Komplexität bremsen.

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AI-Orchestration

Gezielter KI-Einsatz, um Entwicklungszyklen zu beschleunigen und komplexe MRO-Logik zu validieren.

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Highlight_Innovation

Ground Plan Visualizer

Ein Inverted-Gantt Tool für Line & Base Maintenance, das Ground-Times und Delays visuell beherrschbar macht. Verbindet operative Hangar-Logik mit skalierbarer Web-Architektur.

TecSavvy Strategy

Meine Logik bindet Daten an das Flugereignis. Die Info wandert bei Delays automatisch auf der Zeitachse mit.

> Engine: Delay_Resistance_Demo

OE-TEX
A-CHECK / HANGAR 1

Skill-Matrix: Aviation & Tech

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// LEADERSHIP_LOG

Führung unter Druck. Nicht im Meeting — auf dem Vorfeld.

Deputy Team Leader

Operative Führung

  • » Über 10 Jahre stellvertretende Leitung eines 10–25-köpfigen Technikerteams
  • » 24/7-Schichtbetrieb, Tag/Nacht-Rotation
  • » Operative Ressourcensteuerung: Priorisierung, Personalzuweisung, Eskalationsmanagement in Echtzeit
  • » Schnittstelle zwischen Technik, Ops Control und Engineering bei komplexen Troubleshooting-Szenarien

AOG-Recovery International

AOG Coordination

  • » Eigenverantwortliche Koordination von AOG-Recoveries auf internationalen Außenstationen
  • » Maximaler Zeit- und Kostendruck, keine lokale Backoffice-Struktur
  • » Stakeholder-Management über Zeitzonen und Hierarchien hinweg
  • » Entscheidungen mit direkten Auswirkungen auf Flugplan und Millionen-Kosten
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// SERVICE_LOGS: VERIFICATION

Zwei Jahrzehnte technischer Verantwortung.

Certifying Technician B1.1/B2 & Digital Innovator

Austrian Airlines | Fokus: MRO Software Solutions

Verantwortlich für die Freigabe von Flugzeugen im Line-Betrieb. Aus Eigeninitiative Entwickler von digitalen Tools, um die Lücke zwischen Hangar-Realität und IT zu schließen.

  • » Full-Stack PoC Entwicklung: Architektur und Programmierung des "Ground Plan Visualizers" (React/Python).
  • » Prozess-Optimierung: Identifikation und digitale Lösung operativer Engpässe im 24/7-Wartungsbetrieb.

Line Maintenance Team Leader Deputy

Operative Führung & Koordination

Langjährige Verantwortung in der Steuerung des Schichtbetriebs. Dieses Verständnis für den operativen Druck bildet die fachliche Autorität (Domain Authority) für meine Software-Konzepte.

  • » Ressourcensteuerung: Operative Führung im hochdynamischen und zeitkritischen Schichtbetrieb.
  • » Requirement Engineering: Übersetzung von Schichtleiter-Bedürfnissen in glasklare Software-Anforderungen.

Flight Test & Flying Station Engineer

VIE & Außenstationen | Hochdruck-Troubleshooting

Troubleshooting unter Realbedingungen. Hier habe ich gelernt, dass Software und Prozesse nur dann gut sind, wenn sie in Stress-Situationen sofort helfen.

  • » Ad-hoc Problemlösung: System-Troubleshooting auf weltweiten Außenstationen ohne Backoffice-Struktur.
  • » Resilienz: Fokus auf fehlerfreie Prozesse unter extremem Zeit- und Verantwortungsdruck.

Aircraft Mechanic / Base & Line Maintenance

Das operative Fundament

Der Grundstein: Tiefgehende physische Wartungserfahrung am Flugzeug. Darauf baut heute mein gesamtes Systemverständnis für digitale MRO-Abläufe auf.